商用車をオンライン需要が2020年または全面的に応用_業界ニュース_業界情報_中国専用車網(専蒸気の都)

p>と<もののインターネット自動車業界の重要な応用は徐々に自動車情報サービス産業の重要な構成部分.での生産資料属性になったことは、その利用者情報と物流の要求は高い.でのリモート管理と調達では、使用効率を高めてコストを節約するなどの長所をこれで、上の応用業界の関心の焦点となった.

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p><>●<時、関連政策の支持を受けて

近年、業界をより一層規範させるために、政府が発表した多くの政策法規は主に:

1、2011年2月28日、交通部が発表した『道路運輸車両衛星測位システムの車載端末の技術要求」を2011年5月8日に正式に実施する二客1危機の車両にインストールしなければならない車載端末.また、車載端末は満足に関する法規JT/T794道路運輸車両衛星測位システムの車載端末の技術要求、GB/T 19056-2012《自動車タコグラフ』、『GB 7258-2012自動車の安全運行技術条件』などの要求.

2、2012年7月22日、国務院《強化について道路交通安全作業の意見』によると、大型トラックとセミトレーラ牽引車は出荷前に衛星定位装置を取り付け、アクセス道路規制货物車両と公共サービスプラットフォーム.2015年までに、大型トラックに達する動態規制95%、同時に貨物輸送の安全管理サービスプラットフォームを確立する.その後、財政部、交通運輸部、国家発改委発行『キャンセル返済の2級の有料道路の中央政府補助資金管理弁法』、『要求を徹底的に実行して国務院を強化することについて道路交通安全作業の意見」を明確に、すべての車両に入れなければならない位置決め装置、アクセス道路輸送の安全管理サービスプラットフォーム.

3、2013年1月4日、交通部発表《加速に関する推進重点運輸過程の監視管理サービスモデル係統工程実施の通知》、要求は2013年6月1日から、すべての新しいモデルの省に入る(天津市、河北省、江蘇省、安徽省、山東省、湖南省、貴州省、寧夏回族自治区、陝西)運輸市場の二客1危機車両及び大型トラックとセミトレーラ牽引車、車は出荷前に取り付け北斗互換車載端末、大型トラックとセミトレーラ牽引車は道路アクセス全国工規制货物車両と服務プラットフォーム.

4、2014年7月1日、交通運輸部、公安部、国家安全局共同制定された道路運輸車両動態監督管理弁法を施行.規定の観光バス、貸し切り車客車、3種以上のクラス線客車、危険な貨物運輸車両、大型トラックとセミトレーラ牽引車では出荷前に取り付け基準を満たしている衛星定位装置.道路旅客運」